近日，国资委对三家央企汽车公司在新能源发展方面表示不满并进行了敲打，认为这三家央企汽车公司发展新能源汽车速度太慢，不敢创新，发展速度远不及比亚迪和特斯拉。

国务院国资委在张玉卓在接受媒体采访提问时表示，国有企业在新能源汽车发展方面还不够快。对于前期投资有顾虑，过于重视短期利润表现，导致新能源汽车方面的发展不如比亚迪和特斯拉，接下来国资委将调整政策，计划对一汽集团、东风集团和长安集团三家国有中央大型企业汽车企业的新能源车业务发展单独开展考核。张主任表示从国资政策来讲，出资人要激励国有企业大胆创新，破除影响高质量发展的体制机制、政策障碍。张主任还表示考核将破除传统主要考核当期利润的做法，如果对它考核当期利润，它就不太容易去全速推进新能源汽车，新的考核政策就是要破除这个障碍，要去考核它的技术，要去考核它的市场占有率，要去考核它的未来发展。

看来，国资委已经对这三家一直在吃合资品牌的那点利润已经不满，长安长期依靠与福特、马自达、铃木等外国企业的合作生存，一汽长期依靠与奥迪、大众、丰田等生存，东风汽车长期依靠与日产、雪铁龙、雷诺等外国企业合作，由于与外资合作，依靠外资技术打市场，在中国人还喜欢外国品牌的时候，这些企业领导可以过得很滋润，不求上进，没有打造出自己响亮的品牌，当自主品牌效应发展起来之后，依靠合资的路就越走越窄了，所以这几家央企汽车领导被敲打是好事，要让他们惊醒起来，不能再有落后的思想。